Å forstå problemene som er enkle å oppstå i ulike stadier av bruken av utstyr som elektriske aktuatorer er svært nyttig for oss å effektivt unngå disse problemene. Imidlertid kan mange venner som er ansvarlige for dette aspektet ikke ha en spesiell forståelse av relatert utstyr, så det er vanskelig å vurdere noen detaljer. Så i dag skal vi ha en omfattende forståelse av feilene og spesifikke løsninger for denne typen utstyr.
1ï¼ Feil under igangkjøring
Den elektriske aktuatoren må feilsøkes i henhold til de spesifikke produksjonsforholdene og bruksmiljøet før den brukes offisielt. I idriftsettelsesstadiet, hvis det oppstår problemer, er det relativt vanskelig å håndtere dem. Vanlige feil inkluderer alvorlig lekkasje, manglende eller feil fjærinstallasjon av enkelte komponenter, fastkjøring eller handlingssvikt i skitten bevegelig mekanisme, etc. Hvis slike problemer oppstår på dette stadiet, bør de håndteres forsiktig. Relevante deler bør kontrolleres én etter én for å finne ut hvor de spesifikke problemene er før vedlikehold. En annen enkel måte er imidlertid å bytte varer. Det er praktisk å erstatte utstyret som bare går inn i idriftsettelsesstadiet.
2ï¼ Feil ved de innledende og mellomliggende driftsfasene
De vanlige feilene til elektriske aktuatorer i den tidlige eller midtre driftsperioden er hovedsakelig forårsaket av oljelekkasje på grunn av skade på noen få tetninger på grunn av kvalitetsproblemer, eller ustabilitet til noen arbeidselementer på grunn av fall av noen eksisterende magasiner. Det er relativt enkelt å håndtere denne typen problemer. Vanligvis har noen små deler problemer, så det er OK å erstatte dem, og den spesifikke operasjonen er ikke vanskelig. Tross alt er utstyret i beste driftstilstand på dette tidspunktet, og det er i utgangspunktet ikke noe stort problem.
3ï¼ Utstyr sen feil
De vanlige feilene til elektriske aktuatorer i den senere driftsperioden er dårlig posisjonskontakt, redusert nøyaktighet og stabilitet og redusert arbeidseffektivitet. Disse problemene er forårsaket av utstyrets lange levetid, aldring eller løse deler. Hvis du vil løse disse problemene, må du utføre en omfattende inspeksjon av utstyret, bytte ut eller reparere de defekte delene. Alle problemer som er funnet bør løses, ellers vil det være mer problemer for påfølgende normal bruk, og det vil være vanskeligere å justere.
4ï¼ Utilsiktet feil
I tillegg til de ovennevnte feilene som lett kan oppstå i det faste stadiet, kan elektriske aktuatorer også ha noen tilfeldige feil under bruk. Årsakene til slike feil er relativt vanlige. Menneskelige og ikke-menneskelige faktorer kan forårsake slike problemer, som bremseklossslitasje, tetningssvikt, dårlig kontakt under posisjonsfeedback, etc., som er relativt enkle å feilsøke. Etter feilsøking er det OK å utføre detaljert vedlikehold.
Det er visse forskjeller i problemene som lett kan oppstå i forskjellige stadier av den elektriske aktuatoren. Problemene som oppstår i tidlig fase er relativt enkle å løse. I det senere stadiet, fordi utstyret har vært brukt i relativt lang tid, kan de viktige komponentene vanligvis ha noe slitasje eller svikt. Når slike situasjoner oppstår, må de relevante delene skiftes ut og justeres i tide, slik at den etterfølgende bruken av utstyret ikke blir påvirket. Det er en svært viktig del.